Qué hacer en un control

Qué hacer en un control (texto del vídeo).

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte público de mercancías se emite en formato electrónico, el DeCA: un PDF con un código QR que el conductor lleva a bordo y que el agente lee en carretera.

Antes de salir. Comprueba el DeCA que te han entregado: que el enlace del QR responde, que el documento se descarga y que lleva los datos obligatorios que pueden leerse. Llévatelo descargado: así podrás enseñarlo aunque te quedes sin cobertura. La comprobación en la app necesita conexión; el documento descargado, no.

Si le faltan datos. La aplicación te deja pedir la corrección a quien emitió el documento, desde la misma pantalla. El aviso no se manda solo: se abre el mensaje y lo envías tú. Mientras no te lo devuelvan corregido, lo prudente es no salir — y conviene saber por qué es prudencia y no una obligación tuya: de los datos que la norma exige, el transportista responde de la fecha del transporte, de la matrícula y de la autorización especial si la lleva; del cargador contractual, del transportista efectivo, del origen, del destino y de la mercancía responde quien contrata el transporte. Salir con un documento incompleto puede costarte una parada y una discusión que no te corresponde.

En el control. Presentas el DeCA con su código QR. La norma lo dice así: «el conductor presentará el DeCA con el código QR, o en su defecto, tan sólo el código QR». No se tienen en cuenta las anotaciones a mano sobre una copia impresa.

Lo que esta aplicación no hace. No sustituye la inspección ni evita sanciones: comprueba lo que se puede comprobar de un documento y te deja constancia de que lo hiciste. Dice también qué dato no puede comprobar.

Vídeo grabado en una cuenta de demostración; los datos que aparecen son ficticios.

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